14 feb. 2008

10 razones para querer ligar con un windsurfista

Traduzco directamente del blog de The Peaconic Puffin:

Chicas, todavía buscando a alguien especial? No estáis seguras de con quien compartir el día de San Valentín? Echarle un vistazo a los windsurfistas:

10. La proporción hombres mujeres es 4 a 1
9. Pueden hablar de algo mas que futbol
8. No huele mal porque seguro que se han bañado recientemente
7. Tienen otro interés aparte del sexo
6. Seguro que son suficientemente ricos para comprar material de windsurf
5. Te dan la mejor predicción del tiempo varias veces al día
4. Son perseverantes, al menos en su deporte
3. No tienen problemas con ponerse gomas
2. Siempre sabes donde están, al menos cuando hay viento
1. En general están en buena forma y morenitos

Los no windsurfistas no deben... repito, NO deben perseguir a mujeres windsurfistas a menos que estén preparados para meterse de lleno en el deporte. De lo contrario se verán rodeados de windsurfistas cabreados en busca del raro espécimen: la novia o mujer que hace windsurf.

4 feb. 2008

Kites a por el record de velocidad

Velocidad, una disciplina de vela que el windsurf ha dominado desde que Pascal Maka batiera al catamaran asimétrico en 1986 poniendo el listón en los 38.86 nudos (71,97 km/h). Mucho tiempo ha pasado desde entonces, Finian Maynard tiene el actual récord de velocidad con 48,70 nudos (90,19 km/h).
En todo este tiempo el windsurf ha dominado la velocidad, aunque en 1993 el trimaran asimétrico tripulado por Lindsay Cunningham batió el record por muy poca diferencia y lo mantuvo hasta el 2004.

trimaran asimetrico

Las condiciones para batir el record implican tomar la velocidad media en una carrera de 500m. en línea recta. No hay restricción en la forma de la embarcación, la única regla es que se deslice por agua (el hielo no vale) y que la única fuerza de la que se valga para desplazarse sea el viento.



Para conseguir estas altas velocidades los windsurfistas utilizan tablas con muy poca manga y velas con extremada potencia en condiciones de viento muy fuerte. En ocasiones se proveen de chalecos de pero para poder aguantar las condiciones, no es el caso Finian (ver foto)





Parece ser que la amenaza viene ahora por el lado del kitesurf. El señor Tillman Heining es el protagonista del siguiente vídeo en el que (según el GPS del navegante) alcanza una velocidad media de 50,9 nudos (94,27 km/h) !¡ en 500 metros.




Si miramos un poco mas detenidamente se puede ver que el agua está muy plana, seguramente porque apenas hay unos palmos de profundidad, cuando se cae al final se puede ver que no se hunde. Sin duda Tillman está apunto de llevarse el record, y en caso de que la disciplina siga evolucionando puede que se logren velocidades realmente vertiginosas.

25 ene. 2008

Técnologia hydrofoil

Este tipo de tecnología se ha probado a lo largo de la historia en todo tipo de embarcaciones. Se trata de añadir una especie de alerones horizontales debajo del casco. Estos alerones, gracias al principio de la aerodinámica, o en este caso, a la mecánica de fluidos, crea una fuerza vertical que eleva la embarcación cuando esta aumenta la velocidad, algo parecido a la función que hacen las alas de un avión.
Al elevarse se consigue disminuir significativamente el roce con el agua permitiendo alcanzar mas velocidad con menos esfuerzo.

En este vídeo queda demostrado, como un kayak de una persona gana a otro de 4 en una carrera:




El windsurf no se ha librado y ya hay quien ha llegado a dominar el invento. Imagino que los principales inconvenientes son, por una parte el esfuerzo inicial necesario para lograr elevar la tabla y por otro la gran perdida de control y maniobrabilidad.





Ver mas: bici hydrofoil, (un trimarán a 47 nudos (87km/h!)), surfista hydrofoil

14 ene. 2008

Normas de preferencia

Volvemos a la carga con información de utilidad. Esta vez se trata de información sobre la preferencia a aplicar en un cruce con otro navegante, bañista o surfero.

Me alimento principalmente de información de la página web de Juan Baldoví, un abogado y windsurfista que nos brinda muy buenos consejos, os insto a que visitéis su página, pues en ella encontrareis varios consejos legales.

Aquí van las principales reglas:

1 - “el navegante amurado a estribor tiene preferencia sobre el amurado a babor”
Para que lo entienda todo el mundo, el que lleva la mano derecha delante tiene preferencia. Por preferencia se entiende, no tener que cambiar de rumbo o poder continuar la ceñida.

2 - Menos movilidad, mas preferencia. Es decir, un bañista tiene prioridad absoluta, después un surfista y después el windsurfista. Según esta regla tenemos preferencia ante un barco a motor, pero en ocasiones un barco tiene preferencia por tener menos capacidad de maniobra (barcos muy grandes, no es el caso)

3 - "El windsurfista que parte al largo para encarar una ola y saltarla tiene prioridad sobre el windsurfista que la surfea y vuelve hacia la costa". Esto es así porque que el que surfea tiene mas capacidad de maniobra que el que salta.

4 - "El windsurfista que toma primero la ola tiene prioridad sobre los demás."

5 - "Cuando dos windsurfistas se hallan en una ola sin saber exactamente quién la ha agarrado primero, tiene prioridad el que se encuentra situado a barlovento (el más próximo a la dirección de donde viene el viento)"


Por último es conveniente estar enterado de las reglas locales, pues en ocasiones la gente que navega en un lugar suele tener reglas establecidas y aceptadas, por ejemplo en algunos lugares, el que sale hacia la playa tiene preferencia. También hay que prestar atención a las zonas, ya sea para surfistas o para kites.

2 ene. 2008

KiteWing

Esto no es Windsurf pero me ha parecido bastante interesante. El Kitewing es un deporte totalmente nuevo, se podría decir que es una mezcla entre Windsurf y Flysurf introduciendo el concepto de los ala delta. Se trata de un ala (wing en inglés) que se utiliza como si fuera una vela de windsurf pero sin ninguna unión con la tabla o cualquiera que sea el medio de deslizamiento/rodamiento. Una de las ventajas que tiene es que puedes practicarlo sobre cualquier medio de transporte ligero que te deje libre las manos, en los vídeos se ven con patines en linea, de hielo, skates, skis, snowboards y por último con una tabla de surf con footstraps.



La idea es bastante interesante aunque yo diría que aun se tienen que pulir algunos aspectos y no acabo de ver claros, por ejemplo que ocurre cuando pierdes el equilibrio y caes y cual es la durabilidad del ala en estos casos, por supuesto que un mal golpe rompe cualquier cosa pero ¿habrá que estar temiendo continuamente por la vida del material? ¿y por la nuestra? el tiempo nos lo dirá.

En www.kitewing.com/wavewarrior/ podemos ver un vídeo de demostración de como sería la cosa con una tabla de surf. También hay un pdf donde se ve como hacer un waterstart y otro que no enseña como montar el artilugio.
También tenemos los precios que como siempre en estos deportes son bastante altos y por ser un deporte nuevo normalmente habrá que añadir el envío desde el extranjero. El conjunto tabla y ala vale 1350 libras unos 1800€. Las alas van desde 450 a 875 libras (620€ - 1200€) y hay diferentes tipos y construcciones. Si alguien se anima que nos explique la experiencia. (Precios de www.wingsurfershop.co.uk/)

Por último aquí os dejo unos vídeos bastante cañeros para que os vayáis animando y para que no os pille por sorpresa si algún día estáis paseando al perro y os pasa por al lado un tío de estos.